Almeida: TransBolívar cumple y seguirá cumpliendo con sus trabajadores
Para emitir una respuesta ante la necesidad de movilización en el estado Bolívar, la gestión Rangel consolidó la creación de la única operadora de transporte público del estado Bolívar, demostrando su compromiso real con el pueblo bolivarense y convirtiéndose en el primer gobierno regional que atendió de manera contundente la situación. Siete años de labores continuas y de manera conjunta con el Gobierno Nacional, han generado resultados palpables con la prestancia de un sistema que ha cambiado la forma de traslado de cientos de bolivarenses, tanto en rutas urbanas como interurbanas, movilizando más de 70 mil usuarios a diario.
En respuesta al paro convocado por un grupo de operadores del Sistema de Bus Rápido (BTR) en Ciudad Guayana, el May. Julio Almeida, presidente de TransBolívar, los atendió en un encuentro donde resaltó que “los compromisos asumidos con sus trabajadores han sido primordiales, y que TransBolívar cumple y seguirá cumpliendo con sus trabajadores”, al igual que el mantenimiento de la flota, recordando que la empresa es autosustentable, gracias a la recaudación por el pago del servicio estipulado, catalogado hasta ahora, como uno de los más económicos y accesibles por tan solo 45 bolívares en rutas urbanas y desde 250 bolívares hasta 450 bolívares dependiendo de la ruta interurbana a tomar.
A pesar de la situación económica sobrevenida en el país, por la baja de los precios del petróleo y la existencia de agentes externos que han presionado una crisis en este sentido, el Estado Venezolano está dando la lucha ante el incremento desmesurado de partes, piezas y repuestos para los vehículos automotores en general, ante esta realidad, TransBolívar ha establecido convenios con empresas nacionales privadas para el sostenimiento de una flota de ésta envergadura.
Félix Muñoz, Gerente de Mantenimiento de TransBolívar, recalcó que se ha cumplido a cabalidad el plan de mantenimiento necesario y se continúan las mejoras, tras el importante arribo, apenas la semana pasada, de repuestos y consumibles para la atención de más de 100 unidades Yutong activas y la reactivación de apenas 20 buses que se encontraban fuera de los parámetros o estándares de seguridad establecidos y que al cabo de dos semanas podrán retomar sus rutas habituales.
Empresa responsable
El presidente TransBolívar, May. Julio Almeida, no justificó que los mismos hayan decidido ir a un paro de forma arbitraria sabiendo que desde esa gerencia siempre han mantenido espacio de diálogo y atención a toda su fuerza laboral. Recalcando que esa situación “afectó, más que las funciones de TransBolívar, el derecho de un pueblo que necesitaba traslado oportuno”.
En este sentido, Alexis Cova, operador de BTR y empleado por más de cuatro años en la institución, reconoce que TransBolívar ha sido una empresa responsable y que existe un beneficio laboral, como lo es seguro de Hospitalización, Cirugía y Maternidad (HCM), que no se les descuenta de sus cobros y que es algo “que ninguna empresa del mundo hace”, siendo posiblemente la única operadora regional que otorga seguro de vida sin descuento de ningún tipo a su masa laboral. Aunado a esto poseen 90 días de beneficio en vacaciones y 120 días de aguinaldos, consolidando la seguridad laboral de su talento humano.
Edgar Ramírez, también operador de BTR en ruta urbana, destaca que “si bien es cierto que pudiera existir un solo retraso en el pago del incremento del bono de alimentación decretado por el presidente Nicolás Maduro, a partir del mes de agosto, también es comprensible que debamos esperar que el Gobierno Nacional pueda bajar los recursos que se requieren para que TransBolívar responda ese considerable aumento de casi 96% entre el sueldo y el bono alimentario para sus trabajadores, que no es poca cosa”.
Compromiso social
Bajo el mismo orden de ideas, el May. Almeida, aprovechó la oportunidad, para manifestarle a los presentes que “un porcentaje importante de la recaudación va dirigido al mantenimiento de la flota “roja”, que se encuentra al servicio del pueblo”. Adicionalmente se están recabando esfuerzos por parte de la gerencia para dotar en la brevedad, nuevamente, a todos los trabajadores con uniformes e implementos necesarios para que puedan cumplir a cabalidad todas sus funciones.
Finalmente, el Presidente de la operadora regional de transporte público recordó que solo este año se han realizado más de 10 jornadas de venta de productos de primera necesidad a precios justos (alimentos no perecederos, carnes rojas y blancas, feria de útiles y uniformes escolares), transporte para todo el personal de manera gratuita y segura, entre otros beneficios sociales.
Personal capacitado
El pasado jueves 8 de septiembre de 2016, culminó con éxito el Curso de Operadores de Transporte Público n°17, dictado por la Lcda. Sonia Inojosa, encargada de la Escuela de Conductores de TransBolívar. Tras una capacitación de 400 horas académicas de preparación en 9 módulos: manejo defensivo (teórico-práctico), formación como servidores públicos, accesibilidad para la atención de discapacitados, normas de atención al usuario, primeros auxilios (dictados por el Servicio de Emergencias 9-1-1 Bolívar), plan de emergencias (impartido por Protección Civil) y otras materias administrativas permitieron la preparación de 12 nuevos operadores.
La Lcda. Inojosa destacó que “cada profesional que aprueba la capacitación cuenta con las herramientas necesarias -teóricas y prácticas- para velar por la seguridad de todos los usuarios y demás conductores en la vía pública”, adicional resaltó que “cada conductor de TransBolívar se encuentra debidamente adiestrado para asumir el manejo de la misma”.
